Болтконский: Пять лет мне верой и правдой служит многострадальный экземпляр конюшен Волжского Автозавода - лошадка ВАЗ 21053. Масть имеет нахально-красную, характер такой же. Побывала в разных переделках, бывала бита (раз эдак 7-8), но упорно возвращалась в строй. После одной большой но короткой драки с превосходящими силами автобуса ПАЗ, была любовно восстановлена в основном моими добрыми руками. Хорошо, что у папы такой же автомобиль - было где подглядеть какую гаечку куда прикрутить. Машинка поражает меня и автослесарей своей выносливостью. Ввиду занятости хозяина совершенно неотложными делами, в ремонт загоняется редко. "Ты что, сам приехал?" - удивленно спрашивают меня ремонтники... При эксплуатации в местных, приближенных к боевым,  условиях, выяснились незапланированные конструкторами достоинства модели: 

• недорогая подвеска, которую приходится менять ежегодно;

• незабываемый звук двигателя, предупреждающий граждан о приближении источника повышенной опасности;

• ограниченный об"ем салона, что при катаниях дам быстро сближает.

Кобылка применяется мною не только для передвижения. Бывало, соберешься распить с друзьями, приедешь к стойлу, позвякивая тарой, а выйти уже не успеваешь. Да и зачем выходить? Снаружи холодно, слякоть... а тут друзья и тепло и музыка и припасы. И ночевать есть где... 
В общем, подругой я доволен. да что там - просто люблю!