Nashe Logo
test banner
test banner
Советы
Paris-Dakar
Наши кони
Обзоры
Новости
Этикет в седле

Не только наши кони
Только не наши кони
Только не кони
Только не наши

Вернуться в Клуб
Авто на куличках

Поиск на Куличках:


 

 
 


вон Программ: Уже год подо мною ходит моя верная кобыла по имени Бетти, родом из итальянских конных заводов Fiat, породы Brava. В Израиле это оптимальная модель. Стоит недорого, детали и сервис дешевые, первый сервис после пробега 20.000 км, а удовольствия - полные штаны, XUMUK может подтвердить.
Лучшая IMHO модель - Брава SХ, с гидроусилителем, передними подъемниками стекол, 2 Эйрбагс, двигатель 1.6 - 103 л.с., иммобилайзер.

Словом, было это, когда г-н XUMUK осчастливил своим посещением Святоземельский полк. Изрядно наигравшись перед тем в свой любимый Flight Simulator, поэали мы с ним на учения в Хайфу. В качестве образцов оружия XUMUK вез две смирновки - простую и перцовую АКА горилка. (Смирновки - это не те, которые SMIRNOFF, а русского розливу Смирнов). И вот представьте, паб, освещение такое романтическое, я сижу в самом темном уголке и ловлю каиф, а рядом со мной сидит герцогиня HEPE3OH. Букин говорит приветственное слово, все разливают по стакашкам и выпивают. Пустую рюмку я отставляю в сторону, дабы пепелницу не загораживала. И тут начинается цепная реакция! Очевидно, вид пустой рюмки вызвал у нашей доброй герцогини какие-то неприятные воспоминания и она поспешила ее наполнить. У меня же вид полной рюмки вызвал вполне оправданное желание ее выпить! Пустую рюмку я... см. выше. Когда все завершилось, я достаточно твердо ступая, направился к своей верной кобыле. Сел. Пристегнулся. Помигал. Поехал.
А надо сказать, что примерно в километре от Хаифы есть участок трассы абсолютно прямой и с разметкой взлетной полосы. Собственно, это и есть резервная взлетная полоса. Там еще по средней линии такие отражатели поставили, в общем, кто игрался в MS Flight Simulator или EF2000, меня поймет.
И вот - проходит подо мной эта зебра, которая отмечает начало полосы, я смотру на приборы - скорость 140! И тут - руки ПЛАВНО ТЯНУТ ШТУРВАЛ НА СЕБЯ! Одновременно взглядом ищу кнопку уборки шасси и рычаг управления закрылками!!! ШТУРВАЛ ПЛАВНО ИДЕТ НА МЕНЯ! Руки делают абсолютно инстинктивное движение - после отрыва уйти налево, освободив тем самым посадочный коридор! И вот тут я уже ничего не помню. Очнулся я около дома, обнаружив себя надевающим на машину чехол. Видимых повреждений не обнаружено. Посмотрел на часы - прошло 40 минут (а в Хаифу ехать из ТА где-то час-пятнадцать). Дальнейший осмотр подтвердил, что отошла защелка, которая фиксирует высоту руля, поэтому он свободно по вертикали ходил, в точности, как штурвал в самолете. Словом, ощущения были абсолютно аутентичные.
А вы говорите - Flight Simulator!

UPS... nemnogo pozzhe.
Наши кони - подробнее о средствах передвижения гусар...
Novosti
Новости - последние автомобильные новости...
Sovety
Советы от конево(ве)да и не только...
Developed by (c)1996-2000 Gusarskij Klub